寶坻區水泥地面固化-寶坻區水泥固化地坪*提高強度和硬度

水泥固化地坪會起沙是因為什么

使用時間不當：當水泥固化地坪尚未達到設計強度的70%以上，就在其上面進行下道工序的施工，使地面表層受到頻繁的振動和摩擦，很*導致地面起砂，這種情況在氣溫較低時尤為顯著。

施工工序不當：如果壓光過早，水泥固化地坪水化反應剛剛開始，凝膠尚未全部形成，砂漿中的游離水比較多，雖然經過壓光，表面仍會出現一層水，這樣將嚴重降低環氧地坪地面的強度和抗磨性；如果壓光過晚，水泥已經終凝，不但無法消除面層表面的毛細孔及抹痕，而且會擾動已經硬化的表面，也將大幅度降低環氧地坪地面的強度和抗磨性，造成地面*起砂。

養護不適當：如果臨沂水泥固化地坪尚未達到終凝就澆水養護，會使面層出現脫皮、起灰起砂等質量問題。

水灰比過大：如果用水量過大，不僅會大降低臨沂水泥固化地坪的強度，而且還會造成砂漿泌水，進一步降低環氧地坪地表面的強度，由此就會出現環氧地坪地面起灰起砂的問題。

水泥固化地坪柱面處理，為增加停車場柱面的醒目性，避免因倒車碰到柱子，柱子下端1.0～1.2米以下可采用黃色和白色相間斜紋斑馬線進行標明。車行標志，通道內可采用黃色或白色標志漆畫頭進行標明車行方向及指向各停車區，如A停車區、B停車區及C停車區等。

水泥固化地坪車行能道，由于車行頻繁，相對于停車區，設計要加強，可采用1～3?L停車場環氧地坪漆或2～3?L停車場環氧地坪漆，顏色通常為綠色，車行通道寬度根據現場情況設置，通常雙向行車道不宜**6米，單向行車道不宜**3米，人行通道為1.5～2米，通道兩側劃中黃色標志線，線寬8～12L。水泥固化地坪車輛出入口坡道防滑地坪，車輛出入口必須具有防滑作用,有的停車場土建施工時已考慮到了,將之施工成波紋形不平的地面,這種情況下只需一部分涂車行通道顏色.一部分涂另一顏色,兩種顏色相間就可以了。

如何對水泥固化地坪*提高強度和硬度

1.*提高強度和硬度

能使混凝土的組成成分固化成一堅硬實體，形成一個三維空間網絡結構，從而增加混凝土的密度，強度及硬度，并較大地提高了混凝土的抗磨能力和表面耐候性。收光后平滑的表面，會產生像大理石一樣的美麗光澤。經過本產品處理過得混凝土，比未經處理，完全熟化的混凝土在30天后經抗壓實驗測定，強度增加四成以上，并且隨時間持續增加強度。

2.*性密封抗滲

水泥固化地坪只須一次使用，混凝土及受養護作用并且在生命周期中*的被密封，而且可抗任何油污及其它污物。

3.*性不產生灰塵

本品與混凝土中的硅酸鹽發生化學反應，*的消除由表面空隙釋出的混凝土微粒，從而防止起灰。

4. *性養護混凝土

對新做的混凝土地面可抑制細微裂痕及溫差裂縫的產生。當施工用于經過適當澆灌及剛完工之堅固的混凝土上，與混凝土成分發生化學反應生成的物質會保留住對水化過程中較為重要的水，而一致性的養護混凝土。

5.**強的結合能力

由于消除表面不利結合之混凝土鹽類，處理好的表面較有利于上漆，防水材料，結合劑及地板材料的使用，與任何種類的涂裝材料的結合及相容。

6.節約大量維修及維護成本

水泥固化地坪*打蠟，僅需清水拖地。

固化地坪若因使用時間較長而造成磨損或刮花、小面積可進行局部修補，若面積較大則建議重新滾涂一次。

水泥固化地坪凡是硬件：如鐵椅、鐵桌和鐵貨架等，須將其腳用軟質塑料、橡膠包裹或用紙皮墊起來以免在使用過程中劃傷地面。

水泥固化地坪施工完畢后需養護7-10天后方可投入使用，在養護期間，應避免水或其它溶液浸潤表面。凡進入車間員工必須要換成膠底鞋（不可以穿泡沫底的黑底鞋）。設備進廠前，在環氧地坪上鋪上硬紙箱墊底，以免在運輸設備過程中刮傷地面。清潔地面時請用軟質吸水性好的拖把或干濕兩用吸塵器，可用清水或清潔劑清洗，但請注意地面濕滑。水泥固化地坪拖拉機扳需充分將機板升離地面，轉彎時請特別注意機板角切勿刮傷地面。

為了滿足固化地坪的使用需求，它在設計時，要考慮一些要求。下面，我們隨地坪廠家一起來了解一下。

1.溫度：溫度的劇烈變化是引起傳統的環氧樹脂工業地坪失敗的主要原因。因此在設計時，不僅要考慮操作機器的溫度和生產流程的產品溫度，還要考慮鄰近區域的溫度。

2.抗化學品腐蝕：設計的地坪不僅要考慮要車間存在的單種化學品對地面的影響，還應考慮潛在的化學反應，以免出現時無法應對現象。

3.交通和機械磨損：設計時需考慮耐沖擊和機械磨損等物理要求。通常，Z大的磨損發生在如下地方—叉車通道，或一些特定的區域，這些地面需進行特殊的處理。

4.防滑：行人區對防滑程度的要求取決于環境的干濕度，所以它的防滑性越高越好，但是粗糙的地面很難達到衛生要求，因此兩者須**平衡。

5.抗沖擊性：在某些區域集中存放貨物或搬運的情形下，地坪的設計必須適合于這些物定的工作條件。因為裝有貨物的卡車，托盤等物的運動將產生壓力負荷，如果沒有給局部負荷設計預留，則很*出現損壞。